Скобите за маркучи са малки и евтини, но тяхната функция е решаваща. Американски -скоби за маркучи от неръждаема стомана: Предлагат се в малки и големи размери, с ширини съответно 12,7 mm и 14,2 mm. Подходящи за свързване на гъвкави и твърди тръби с диаметър над 30 mm, те предлагат естетически приятен завършек след сглобяване. Основна характеристика е ниското триене на червячните зъбни колела, което ги прави подходящи за превозни средства от среден-до-висок-клас, монтирано на стълб-оборудване и връзки между стоманени тръби, гумени маркучи или-устойчиви на корозия материали.
1. Въведение в скобата за маркуч:
Скобите за маркучи (щипки за гумени маркучи) се използват широко в автомобили, трактори, мотокари, локомотиви, кораби, мини, петролна, химическа, фармацевтична и селскостопанска промишленост за работа с различни условия на вода, нефт, газ и прах. Те са идеални крепежни елементи за връзки.
2. Класификация на скобата за маркуч:
Скобите за маркучи се класифицират общо в три типа: британски, американски и немски.
Скоби за маркучи в британски -стил: Изработени от галванизирано желязо, по-известно като галванизирано желязо. Умерен въртящ момент, евтин и широко приложим.
Скоби за маркучи в немски{0}}стил: Изработени от галванизирано желязо, с щамповано разстояние между резбите. Висок въртящ момент, умерена до висока цена. Нисък пазарен дял поради високи производствени разходи.
Американски-скоби за маркучи: Предлагат се от поцинковано желязо и неръждаема стомана. Основната разлика е разстоянието между нишките, което е перфорирано (т.е. чрез-катарама). Неръждаемата стомана е най-разпространеният материал, използван главно в-пазарите от висок клас, като например автомобилни части и скоби за стрели. По-висока цена от другите два вида.
